貴州城市規模劃分：2個大城市，13個中小城市：銅仁第6，盤州第10

　　在不少人眼里，貴州已經不是當年的“窮小子”了，近年來，貴州省用實力告訴大家，“莫欺少年窮”，在過去的2022年中，貴州省的GDP總量已經突破了2萬億元，達到了20164.58億元，處于全國第22。一直以來，貴州省都重視數字經濟發展，在2021年省政府就批復同意了貴州省“十四五”數字經濟發展規劃，是貴州經濟發展的核心動力。

　　在2022年由國家第七次人口普查領導小組辦公室發布的全國各城市的城區人口中，貴州省已經擁有2個大城市，13個中小城市，經濟實力可謂是得到了很大的認可。從官方公布的關于城市規模劃分的標準來看，貴陽和遵義的城區人口都在百萬以上，其它13個中小城市則是在百萬以下。

　　2個大城市：貴陽、遵義

　　這是貴州省經濟發展的雙核心，足以影響整個貴州省未來的經濟走向。貴陽的城區人口已經達到300萬以上的I型大城市標準，這與其省會地位有著密切關系。在近年來，強省會的時代背景之后，貴陽在省內也擁有無與倫比的發展優勢，這是招商引資的保障。早在2021年，貴陽市新引進到位資金就有1645.53億元，這樣的實力進入I型大城市并不意外。

　　13個中小城市：銅仁第6，盤州第10

　　這13個中小城市是貴州省經濟發展的基石，也是中流砥柱。與省內不少縣相比，哪怕是城區人口僅有10萬赤水市，怕都是有自己的“優越感”，畢竟是縣級市。銅仁市貴州省地級行政區劃之一，這幾年銅仁市加快進行創新發展。

　　在2018年11月，中共銅仁市委辦公室和銅仁市人民政府辦公室就印發了《關于促進開發區改革和創新發展的實施意見》，大大拉動了社會經濟發展。在城區人口上擁有42萬，處于貴州省13個中小城市的第6位。盤州則是以27萬的城區人口處于第10。盤州的交通優勢，是其城區人口的保障，滬昆客專、滬昆高速等貫穿全境，未來還將建成盤州官山機場和盤興高鐵，潛力無限。