陜B車牌號的歸屬城市，不是寶雞也不是咸陽，卻是個不出名的城市

　　大家知道，一個省內B的車牌號一般是該省的第二大城市，或者說是省內的重要城市。在陜西，也許很多人以為陜B不是寶雞就是咸陽，畢竟寶雞是陜西第二大城市，而咸陽是中國第一帝都。如果這么認為你就錯了，占據陜B地位的卻是個不出名的小城市，這個小城市很多人沒有聽說過呢。

　　這個小城就是銅川，銅川，原名“同官”，因與“潼關”同音，治所又設在銅水之川，故更名銅川。銅川可以說是陜西的中心城市，地處陜西省中部，與延安、渭南、咸陽3個地市毗鄰，是通往遠古人文始祖黃帝陵及革命圣地延安的必經之地。

　　銅川離西安有近70公里，總面積3882平方公里，人口不到百萬，2022年GDP只有500億多點，無論是從經濟規(guī)模還是從城市規(guī)模來看，銅川都是個小城市，所以說銅川顯然名氣不大，那么，這個城市為什么能占據陜B的地位呢？

　　一般車牌號是按地級市設立時間來排的，銅川是在1958年撤銷銅川縣成立銅川市的，成為陜西省轄市，銅川現轄3區(qū)1縣。不過，寶雞、咸陽比它設市還早，1949年7月設立寶雞市，1966年寶雞為省轄市，1953年設立咸陽市，1984年改為省轄市，從這方面來說，銅川有什么理由占據陜B的地位？

　　其實，最主要的是這三個字：省轄市，誰成為省轄市的時間越早，誰就能得到好位置。銅川市在1958年被列為陜西省轄市，是繼西安后第二個省轄市，當時是煤炭資源型城市，經濟發(fā)展僅次于西安，在陜西省內屬于舉足輕重的地位，在當時的陜西一直排列第二，所以說陜B就歸銅川了。

　　車牌號的代碼跟經濟實力、城市大小沒有太大的關系，實際上是按設立地級市的先后順序排列的。當然，還有另外一個說法，不知道是真實的還是搞笑的，這是流傳最多的一個版本。據說，陜B本來是給寶雞的，但是寶雞覺得這陜B的諧音是傻B不好聽，就不要了，所以就給了銅川。對于這個說法，我相信是搞笑話。

　　幾十年前的銅川發(fā)展是很不錯的，建國初期，當年蘇聯援建陜西的五個項目中銅川占據了兩個，還建立起了全亞洲最大的水泥廠秦嶺水泥，加上它的煤炭資源豐富，銅川的經濟占到整個陜西的半壁江山。不過，隨著時間的變遷，如今的銅川是慢慢沒落了，已經沒有什么知名度了。

　　只是，現在的銅川還能在享受過去的紅利，有了陜B牌，陜西各市身份證序號，西安610100，銅川610200，居第二，第三寶雞610300，雖然是這樣，只不過，就現在來說銅川這個第二當的有些憋屈，寶雞已經是陜西第二城了，咸陽是第三城，四五也不是銅川，你們說銅川到底排第幾好？