全球和中國有關(guān)的六大港口，你都知道嗎？

　　曾經(jīng)日不落大英帝國如日中天之際，世界到處都是它的貿(mào)易中轉(zhuǎn)站；美利堅(jiān)合眾國后來居上，其港口和基地同樣遍布海外；如今中國要崛起，參與建設(shè)海外港口自然是必經(jīng)之路，而事實(shí)上我們已經(jīng)在巴基斯坦、緬甸和斯里蘭卡等沿海國家參與建設(shè)六個(gè)這樣的“支點(diǎn)”。接下來我們從東往西，來看一下分別是哪些港口？

　　【斯里蘭卡漢班托塔港】

　　印度半島東南方向有一個(gè)大島錫蘭島，面積約6.56萬平方千米，約為臺灣島的1.8倍。錫蘭島上這個(gè)國家名為斯里蘭卡，人口2167萬（2018年）。從太空上看，錫蘭島像印度洋上的一滴正在下落的眼淚，美麗而憂郁。

　　2006年，中國與斯里蘭卡開始籌劃漢班托塔港的建設(shè)。2007年，漢班托塔港正式動(dòng)工，原本是一個(gè)小漁村。2017年，中國招商局集團(tuán)獲得漢班托塔港口70%的股權(quán)，擁有港區(qū)土地約11.5平方公里租賃、開發(fā)權(quán)，租期為99年。

　　斯里蘭卡的核心地帶是科隆坡，但作為中轉(zhuǎn)經(jīng)停站，位于錫蘭島南端的漢班托塔港，距東西方主航線不到10海里，比科隆坡港縮減了航道。由于獨(dú)特的地理位置，漢班托塔港前途一片光明，甚至有可能改變未來世界航運(yùn)業(yè)的版圖。

　　【緬甸皎漂港】

　　緬甸位于中南半島西部，西南瀕臨孟加拉灣和安達(dá)曼海，面積約 67.66萬平方千米，放在我國省級行政區(qū)中可排第五。緬甸人口約5753萬（2022年），共有135個(gè)民族，緬族約占總?cè)丝诘?5%，華人約占3%。

　　皎漂港的西側(cè)孟加拉灣，有緬甸最大的天然氣田，天然氣開采后送到皎漂港，再通過管道運(yùn)輸?shù)街袊?a href="/weixing/yunnan.html" title="云南省衛(wèi)星地圖">云南。石油則從波斯灣運(yùn)來，也通過管道去往中國，比繞道馬六甲海峽到中國東南沿海，縮短5000千米。

　　如果皎漂港和中緬油氣管道全面開通，這條路線將約占中國進(jìn)口石油5%和進(jìn)口天然氣10%，成為中國進(jìn)口能源路線的一個(gè)重要組成部分。

　　除了能源之外，還計(jì)劃修一條從皎漂港到曼德勒的鐵路，對提振皎漂港所在的皎漂開發(fā)區(qū)，乃至整個(gè)緬甸西部海岸的經(jīng)濟(jì)，都有著積極影響。

　　【巴基斯坦瓜達(dá)爾港】

　　巴基斯坦位于南亞次大陸西北部，面積約79.61萬平方千米（不包括巴控克什米爾地區(qū)），放在我國省級行政區(qū)中可排第4位。巴基斯坦人口約2.08億（2021年），其中旁遮普族占63%。烏爾都語為國語，官方語言為烏爾都語和英語。

　　瓜達(dá)爾港位于巴基斯坦西南部，距伊朗邊境線約70千米，距伊朗恰巴哈爾港約160千米。本來只是個(gè)小漁村，因?yàn)榫嘁晾式瑧?zhàn)略地位凸顯。

　　按照規(guī)劃，伊朗恰巴哈爾港與巴基斯坦瓜德爾港將建設(shè)輸油氣管道，瓜德爾港也將修建管道和鐵路連接中國喀什。

　　從路程來說，從波斯灣走馬六甲海峽到中國沿海，大致有1.2萬千米海路；從波斯灣到瓜德爾港有400千米海路，然后到喀什是3000千米鐵路，如果運(yùn)到中國中部地區(qū)，總路程約6000千米，比原來少一半，即使運(yùn)到沿海地區(qū)，也不過7000千米。

　　【吉布提港】

　　吉布提位于紅海與亞丁灣之間，東北處的曼德海峽扼地中海與印度洋之咽喉，位于東西方交通要道上，因地理位置特殊稱為非洲的新加坡。

　　吉布提面積2.32萬平方公里，放在我國省級行政區(qū)中排第30位。吉布提人口約100萬，大部分聚居在首都附近，官方語言為法語和阿拉伯語。

　　1977年，吉布提從法國獨(dú)立，但法國并未因此退兵，如今吉布提仍駐扎法國海外最大軍事基地。不只是法國，美國在2001年也來駐軍，吉布提成為美國海外最大軍事基地。2011年，日本以打擊索馬里海盜為由進(jìn)駐，這里成為日本二戰(zhàn)后首個(gè)海外軍事基地。

　　2017年，中國應(yīng)吉布提之邀，成立軍事合作、聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)、撤僑護(hù)僑、緊急救援等功能的保障基地。其他國家如俄羅斯、德國、西班牙、意大利、沙特阿拉伯等，也在這里興建小型軍事基地，稱為軍事設(shè)施。

　　【希臘比雷埃夫斯港】

　　希臘位于巴爾干半島最南端，面積13.20萬平方公里，放在我國省級行政區(qū)中可排第23位。

　　希臘是西方文明的發(fā)祥地，我國商朝時(shí)期，伯羅奔尼撒半島就形成城邦制國家，有執(zhí)政官和元老院。這套制度后來傳到羅馬，經(jīng)過羅馬帝國發(fā)揚(yáng)光大，在歐美各地本土化。

　　希臘人口1043.2萬（2022年），官方語言為希臘語，東正教為國教。

　　希臘是世界航運(yùn)大國，截至2022年，希臘船東控制全球運(yùn)力的21%和歐盟船舶噸位的59%，商船共計(jì)5514艘。

　　比雷埃夫斯港位于希臘首都雅典南部，是希臘最大的港口。

　　2009年，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)開始經(jīng)營比雷埃夫斯港2號、3號集裝箱碼頭。2016年，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與希臘簽署協(xié)議，以3.685億歐元收購比港港務(wù)局67%的股權(quán)。

　　比雷埃夫斯港在世界集裝箱港口的排名中，從2010年的第93位上升到2021年的第29位，已在當(dāng)?shù)刂苯觿?chuàng)造就業(yè)崗位3000多個(gè)。

　　【德國漢堡港】

　　德國面積約35.76萬平方千米，位居歐盟第四，歐洲第七，放在我國省級行政區(qū)中可排第九位。德國人口約8410萬（2022年），位居歐盟第一，GDP總量也是歐盟第一。

　　漢堡位于易北河與比勒河下游，距入海口大西洋北海約120千米，市內(nèi)河道縱橫，有1500多座橋梁。

　　漢堡都會區(qū)人口約511萬（2021年），位居德國第二，僅次于柏林。

　　1982年，第一艘中國貨船于德國漢堡港停靠，這里是歐洲物流的重要節(jié)點(diǎn)，位置與水深等天然條件得天獨(dú)厚、腹地廣闊。2021年，中國中遠(yuǎn)海運(yùn)港口收購德國漢堡港Container Terminal Tollerort碼頭(CTT碼頭)35%股權(quán)。