貴州省行政區劃調整設想

貴州省行政區劃圖

　　貴州在中國一直沒什么存在感，有網友經常調侃江西存在感比較低，很多事情都弄成了一個環江西XX圈，貴州其實跟江西在這一方面真的算得上是難兄難弟。江西雖然存在感低，他好歹還有個鄱陽湖，還挨著長江能在中國黃金水道上有個港口。貴州在這方面就望塵莫及了。

　　閑言少扯，進入今天的主題。

　　貴州省，人口3850萬+，面積17.62萬平方公里，現轄貴陽、遵義、安順、六盤水、畢節、銅仁、黔東南、黔南、黔西南共9個地級行政區。

　　從現行的行政區劃來看，黔北地區遵義當之無愧成為該地區的中心城市，并有仁懷、赤水作為區域城市帶動整個黔北地區的各項發展。

貴州城市分布圖

　　從圖片中不難看出，貴州城市分布基本圍繞在貴陽周邊，很多地方都缺乏區域中心城市。特別是黔東北烏江沿岸地區和黔東南大部分地區。

　　在貴州這樣一個山區省份，城市的誕生往往依靠行政區劃的資源傾斜或國家和省里重點扶持，如果單純依靠自身發展，很難出現一個經濟強勁的區域中心城市。

　　現在烏江沿岸地區的縣雖然在國家大力扶貧的前提下摘掉了貧困縣的帽子，但相較于其他地區來說，這一地區的發展同樣十分緩慢乃至用落后來形容都不為過。

　　縱觀烏江沿岸地區，自然資源相對匱乏，沒有什么像樣支柱產業，旅游資源更是東有梵凈山，西有紅色遵義，南有鎮遠古城的夾擊，該地分屬銅仁和遵義兩市，都處在邊緣地帶，也都得不到各自市里的大力支持，漸漸被邊沿化。

貴州鐵路交通寫意圖

　　從鐵路交通圖來看，黔東北幾乎成了鐵路交通的死角。北邊遵義吸取了大量的交通資源，東邊銅仁號稱貴州的東大門，交通也不可能不側重照顧，有了這兩個“大哥”在旁邊，烏江沿岸地區的小弟們自然撈不著什么好。

　　個人設想，如果把貴州省的行政區劃進行調整改革，在烏江沿岸打造一個全新的中心城市，是不是可以讓這個新大哥帶著一幫窮小弟大家一起抱團搞發展？

行政區劃調整設想圖

　　設想調整后

　　貴陽市轄：貴陽市轄區、清鎮、修文、息烽、開陽、龍里、貴定。

　　遵義市轄：遵義市轄區、遵義、仁懷、習水、赤水、桐梓、湄潭、綏陽、正安。

　　烏江市轄：德江（改區）、思南、石阡、印江、沿河、道真、務川、鳳岡、余慶。

　　畢節市轄：畢節市轄區、大方（改區）、納雍、織金、黔西、金沙。市政府駐地遷駐大方。

　　六盤水市轄：六盤水市轄區、水城、盤州、六枝、赫章、威寧。

　　安順市轄：安順市轄區、普定、平壩、鎮寧、關嶺、紫云、長順。

　　凱里市轄：凱里（改區）、福泉（該區）、甕安、施秉、黃平、臺江、雷山、丹寨、麻江。

　　銅仁市轄：銅仁市轄區、萬山、玉屏、岑鞏、鎮遠、江口、松桃。

　　興義州：興義市（縣級）、普安、晴隆、興仁、貞豐、安龍、冊亨、望謨。

　　都勻州：都勻市（縣級）、三都、獨山、荔波、平塘、惠水、羅甸。

　　黎平州：黎平（改縣級市）、從江、榕江、錦屏、劍河、三穗、天柱。

　　如果按照這個設想調整后地級行政區由現在的9個增長為11個，新設烏江市和凱里市。建設德江為黔東北區域中心城市，黎平為黔東南區域中心城市。

　　目前貴州已經在重點打造德江成為黔東北的區域城市，如果加上區劃調整的支持，德江必將成為黔東北地區的中心，帶動烏江沿岸地區的交通和經濟發展。