淺析海西經濟區成員規劃-江西贛州篇

　　江西的省會是南昌市，不過面積最大的卻是南部的贛州市。這里被稱為“客家的搖籃”，是著名的紅色故都，保留有千年歷史的江南宋城，郁孤臺、八鏡臺、古城墻、古浮橋等景觀都讓人流連忘返，蘇東坡、黃庭堅、辛棄疾等文人墨客為它潑墨揮毫，留下無數佳作。贛州的面積為39379.64平方千米，大約相當于面積32.9平方千米的澳門特別行政區的1197倍，相當于總面積724.4平方千米的新加坡的54.36倍。

　　贛州-客家搖籃，贛州是北方南下客家人的第一站，是國家歷史文化名城，革命紅色搖籃。贛州是江西第二大城市，是唯一的省域副中心城市，面積全省最大，約占全省的四分之一。贛州地理位置不錯，在江西南部，贛江上游，章水和貢水在這里交匯，地形條件也不錯。

　　翻開地圖我們能看出，在閩粵贛三省交界區域內都沒有大城市，是整個區域經濟發展的洼地，贛州應該要站出來，肩負起發展的重任，起帶頭作用，中央也提出了幫扶閩粵贛三省革命老區的發展。

　　贛州面積3.9萬多平方公里，人口900多萬，這人口規模在普通地級市是非常不普通，但經濟發展確實不怎么樣，以這樣的人口規模完全可以建個200萬人以上的大城市，下面一起看看贛州主要路網框架的一點設想。

　　1、內環快速路：老城區，快速路大部分已建有高架，主要是對部分道路的改造升級，特別在人車及機動與非機動車分流，提高通行效率，東江源大道高架和贛南大道高架，之后走贛江源大道和五洲大道接八一四大道，然后走迎賓大道高架。

　　2、二環快速路：主要為部分建好、在建和新建，從黃金北大道沿著黃金大道過莜壩大橋接在建的黃金南大道，新建線路至贛南大道和和諧大道，沿著和諧大道后接五洲大道，過貢江大橋后走國道323，沿著贛儲大道后新建線路接贛通大道。

　　3、三環快速路：主要為新建和對現有高速過境線進行改造為城市快速路。走貢江大道北上接貢江大道南和北，之后走獅子巖大道，過贛州大橋后接方特大道，然后主要為新建線路。

　　4、四環繞城高速：現有過境高速改造為城市三環快速，新建繞城高速。