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中國古代的世界第一大城市,地底還埋著六座城,隨便一挖都是古董
中國是一個擁有五千年文明歷史的國度,文明的底蘊也造就了無數古代名城,在現今大多人印象中比較深刻的大多是如長安、洛陽、建康和北京等地,因為這些地方是中國歷史上著名的數朝古都,特別是北京,歷經了元明清三朝后,現今仍是歷久彌新,依舊是中國首都。
而在中國歷史上,有這樣一個城市,它曾是八朝國都,更是中華文明的發源地,更是曾經的世界第一大都市,現今卻被大多國人所遺忘,默默地坐落在華夏大地的一角,不復曾經的榮光,它便是開封——世界上唯一一座城市中軸線從未變動的古代都城。
要知道,如此有歷史底蘊的城市,在諸如韓國和日本等重視文化淵源的國度,又或者如美國等缺乏歷史的國家,勢必會被大肆宣傳,為何在中國卻消失在了人們的記憶中呢?
開封,最早可追溯到中國歷史上傳說的朝代——夏朝。在人們印象中,夏朝因為太過久遠而十分神秘,以至于部分外國人以為,這是中國人臆想的朝代。而開封卻是這個傳說朝代的國都,這也從側面反映出其城市歷史底蘊的悠遠。
我們知道,夏朝其實與后面的朝代不同,它更類似于一個部落酋長制的國度,其版圖遠小于武丁中興之后的商朝,所以其首都也算是中華文明的發源地了。
在夏朝過去近千年后,東周的晉國被其三個大臣瓜分成趙、魏、韓三國。當時的魏惠王為了躲避秦國的侵擾,同時又能向東發展,便決定遷都于“大梁”,開封城自此開始載入史冊。然而,當時開封雖然地形平坦,物產豐饒,但這也成其弊端。作為黃河中游的城市,開封地勢低平,不便排水,使得魏國既面臨內憂,又面臨外患。
公元前360年,惠文王便開始挖掘河道,開創鴻溝運河,將大梁城的水引入穎水、渦河。這條鴻溝的開鑿,使得黃河水系和淮河水系自此連接起來,這也令大梁成了四通八達的水陸交通樞紐。而運河的疏通,也使得土地更加肥沃,魏國的政權也更加穩固。
然而百年之后,秦將王賁卻因久攻此城不下,便引鴻溝之水將其毀于一旦,一座歷經百年繁榮的都城,就此埋于河沙之下。
彈指間,又是千年過去,此時隋朝統治下的中原大地迎來最昌盛的時代。但此時的長安古都及其附近,因為歷經自秦以來千年的過渡開墾,已經難以養活數百萬之眾的人口,所以隋煬帝決定修筑運河,運載各地糧食到長安。這次開封再度搭上了歷史的便車,它曾經良好的水利基礎使得運河途經此地,于是開封再度繁榮起來。
安史之亂后,長安為了保證漕運的行進,更是在此處設立宣武軍,開封再度重建。從此以后,汴州(開封)成為了中原軍事重鎮。公元907年,汴州的宣武軍節度使朱溫謀權篡位,覆滅唐朝,以汴州為都城,建立后梁政權。
影視劇朱溫形象
后來的五代中,除了后唐外,全部以汴州為都城,汴州更加繁華。其間,后周皇帝周世宗柴榮不僅對此城重新規劃,還興修水利,疏通汴河,恢復以開封為中心的水陸交通網,為后來北宋定都此地打下良好基礎。
北宋建國以后,定都成了皇帝趙匡胤的難題。當時在趙匡胤心中主要選擇有三個,一是長安,但這個古都歷經太多戰亂,早已不復當年氣勢恢宏的景象,顯然重新入主需要大修工程,這對于新建國的北宋而言顯然不可取;而洛陽作為趙家兄弟的出生地,趙匡胤也不是沒有想過,可由于戰亂,此地河道失修后通航能力下降;與此同時,開封卻是水陸交通極為發達,還異常富庶,此地更是趙光義的政治資本,所以最終北宋以汴州為京城。
于是乎,注重工商業發展宋朝將開封的建設推向了新的高峰,以至于當時開封可謂是中世紀世界第一大都市。其繁榮景象,從張擇端所作的清明上河圖中展現得淋漓盡致。
然而,長期的繁榮也漸漸導致開封及周遭的環境變得惡劣,水土流失從長安已經波及到了汴京。黃河攜帶的泥沙也越來越多,不斷逼近開封。所以周圍的密集水道也成為了黃河泄洪的最佳渠道。但是隨著時間的發展,這些河道也開始被泥沙堵塞,開封附近的黃河大多年份潰決泛濫。
后來,隨著少數民族的異軍突起,北宋南遷都城臨安,而金國和元朝都以北方為都城,所以河南的水道堵塞愈發嚴重。等元朝將大運河疏通以后,靠水利發展起來的開封城更是難以停下衰敗的步伐。
到了明末,河南巡撫為了阻攔義軍,甚至扒開了開封的河堤,洪水一下將開封吞沒。這是繼王賁水淹大梁后再一次開封滅城。此后20年間,曾經世界第一大都市開封在地圖上不復存在,直到康熙令人重建開封城。
到了近代,洋務運動時期,開封又因為河道泥沙淤積,錯失了鐵路修經的機會。新中國建國后,由于黃河的淤埋,曾經開封的古建筑應該悉數埋在土下。根據考古工作者的勘測,戰國時期魏國距離地表12-14米,隋唐距地表 10-12米,北宋距地表 8-10米,元距地表7米,明距地表 5-6米,清距地表3-4米,一共有6個時代的古城。幾乎可以說,每一鋤頭下去,從春秋戰國到明清的古董都能找到。
現今的開封,由于出于對地底文物保護的需要,只能犧牲它的發展,來成全中華文明的周全。而如今作為三線城市的它,也沉默無聲地周遭在燈紅酒綠中,安靜地守衛著過往的一切。
日期:2020-11-25 14:43:23 | 分類:地圖資訊 | 評論:0 | 瀏覽:
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