競爭激烈的湖南省域副中心城市，不可忽視的是這郴州一匹黑馬！

　　湖南省在中西部各省中，是省會城市首位度排名靠前的省份，省會長沙地區生產總值占據全省的30%左右。省內中心明確。但不同于其他省份有明確省域副中心的建設目標，湖南省內的副中心競爭激烈，按照經濟排名，GDP總量在3000億以上的除了省會長沙，有株洲、衡陽、常德、岳陽四座城市。即使排除掉株洲歸屬長株潭核心，依然有三座城市實力不相上下。

湖南地圖

　　今天小編要提的一座城市，不在上述之列，反而最有希望逆襲成為省域副中心。那就是郴州，注意，不是“彬州”，郴州市向來默默無聞，很多人知道郴州，還是由于名字中“郴”字這個生僻字，而不是由于郴州市本身。那為什么說郴州最有希望逆襲為省域副中心呢？

郴州地圖

　　省域副中心既依靠自身實力，又與省內政策傾斜及地理位置脫不開關系。在中西部省份紛紛舉全省之力建設省會中心的情況下，誰做成副中心之名，得到省內支持，天時地利人和都很重要。我們一起來看看郴州的條件。

　　提名郴州，最重要的原因就是郴州的地理位置，郴州扼守三湘大地南大門，與中國第一經濟大省廣東交界。素有“楚粵之孔道”之稱。如今各省發展各顯神通，湖南省從省級層面明確提出，“全省主動融入粵港澳大灣區”。注意關鍵詞“全省”、“主動”。這是從省級層面明確了湖南的發展方向，就是向南！主動向南，引進先進技術，引進資金、項目，承接產業轉移，將對接大灣區作為全省發展的主要方向。方向之明確，態度之堅決，也僅有安徽融入“長三角”可比。

郴州區位

　　這就是郴州的機會，京廣鐵路縱穿湖南全境，過了郴州即進入廣東。廣東作為連續30年國內第一經濟大省，經濟發展和活力有目共睹。粵港澳大灣區的人才、資金、技術俱是國內一流。緊靠如此鄰居，豈有不用之禮。郴州作為距離大灣區最近的湖南城市，處于承接大灣區產業轉移的第一線正是理所當然。兩省協力，將郴州建成兩省溝通交流的橋頭堡，更有利于兩省通力協作。而這不僅僅是口號，實際行動依然開展起來，在湖南省2020年重點項目清單中，郴州市兩項帶“廣東”字眼的項目格外顯眼：湖南廣東電子智能科技產業園和湖南廣東家居智造產業園。湘粵融合的成果已經在郴州顯現了。郴州崛起苗頭已然初顯！

郴州高鐵站

　　從地理上看，郴州最靠近廣東，同時郴州還有3674.5平方千米土地屬于珠江流域，和廣東也堪稱一衣帶水。長期發展中，郴州人既充分汲取了湖湘文化“敢為天下先”的豪氣和自強不息的銳氣，又繼承發展了嶺南文化開放包容的大氣和拼搏進取的勇氣。從天時地利人和，郴州都是湘粵融合的不二之選。當好橋頭堡，郴州必崛起。

郴州市

　　再看郴州的自身條件，面積1.93萬平方公里，市域面積體量并不小。常住人口475.5萬人，雖不算少，但相比其他衡陽、岳陽等城市并不占優勢。郴州人口外流數量并不小，經濟發展起來后，人口快速回流是肯定的。人均GDP2019年已突破5萬元。經濟發展水平并不低，具有較好的產業底子，向上拔高再進一步并不困難。

　　郴州這個位置有點類似于我國當時在香港傍邊設立的深圳特區，深圳現在什么樣，大家都已經看到了！也許有人會說，廣東也就大灣區繁榮，與郴州交界的廣東地界發展的也并不好，廣東一省還顧不全，還能顧到湖南郴州？

哪邊是香港哪邊是深圳

　　這是完全可能且合理的！這時行政區劃的作用就顯現出來了，可以看看深圳河一河兩岸的深圳城區和香港新界，與無立錐之地的深圳相比的是香港部分可是一片農田。并不是要大灣區一公里一公里向外延伸，直至延伸至湖南。這是不現實的。我國的發展策略是先富帶動后富，長三角、大灣區是先富的典型，現在正是發揮帶動后富作用的時候。湘粵融合正逢其時！

郴州現代化園區

　　最近的利好消息更是證實了郴州的前途無量，在湖南省以湖南湘江新區為核心“1+2”模式申報建設湖南自貿試驗區的方案中，郴州赫然在列。和公認的當前省域副中心城市岳陽并列。郴州自貿區：實施范圍約為20平方公里，主要依托郴州國家級高新區及區內出口加工區，重點開展承接產業轉移和加工貿易轉型升級等方面試驗任務，建設中部地區產業承接重要平臺以及湘粵港澳合作示范區。正與湖南省向南靠攏大灣區的戰略是相輔相成的。

　　綜上，天時地利人和齊備的郴州，能否抓住機遇，一躍而成為省域副中心城市，起碼成為有力競爭者之一呢？五年后見分曉！